YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型,该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料,能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V(也可根据用户需求订做12V)直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统,为各种车辆发动机低温启动,风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源
加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护,点火传感器断路保护功能,确保加热器的工作安全可靠。
加热器主电机自动降压启动,点火所需时间更短,电量消耗更低。
工作电压范围内,电热塞和主电机一直稳压运行;适于海拔5000米以下地区使用。
高效的燃烧室和换热器结构,确保加热器燃烧效率在80%以上。
汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲,主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。 为了彻底解决柴油车在冬天寒冷天气使用0#柴油,在使用柴油车智能控制加热器(以下简称加热器)的基础上,可配套使用油水加热器,对柴油车油箱里柴油进行辅助加热,以达到节能降耗、提高经济效益的目的。